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化油器正常維護(hu)注意事項(xiang)：
1：化油器是發動機中的關鍵零部件，細小的變動都可能會影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中，要使用合適的工具，并且力度適中，以防零件變形。拆卸的零件要按先后順序擺放整齊，以防裝配中漏裝或錯裝。
2：化(hua)油器(qi)(qi)的(de)清(qing)(qing)洗要(yao)在清(qing)(qing)潔的(de)場(chang)地(di)進行。首先擦凈(jing)化(hua)油器(qi)(qi)外表面，內部(bu)零(ling)(ling)(ling)件的(de)清(qing)(qing)洗可使(shi)用(yong)化(hua)油器(qi)(qi)專(zhuan)用(yong)清(qing)(qing)洗劑(ji)或工(gong)業汽(qi)油。除雜質(zhi)外，要(yao)注意清(qing)(qing)洗零(ling)(ling)(ling)件表面的(de)汽(qi)油膠質(zhi)。清(qing)(qing)洗完(wan)的(de)零(ling)(ling)(ling)件用(yong)壓縮空氣吹凈(jing)，不(bu)能采用(yong)會產生(sheng)毛邊的(de)布(bu)類或紙張(zhang)擦拭，以防(fang)再次污染。堵塞的(de)小孔(kong)禁用(yong)鋼絲等堅硬物體(ti)捅開，防(fang)止(zhi)改變孔(kong)徑引起化(hua)油器(qi)(qi)性(xing)能變化(hua)，應使(shi)用(yong)汽(qi)油或壓縮空氣清(qing)(qing)洗沖出。
3：在化油(you)(you)器(qi)裝配過程中，對浮子室聯結螺釘、化油(you)(you)器(qi)與發動機聯結螺釘，切忌一次擰(ning)(ning)(ning)緊，必須分幾次擰(ning)(ning)(ning)緊，一般(ban)(ban)擰(ning)(ning)(ning)緊力(li)矩(ju)(ju)在12N.m～15N.m之間。否則(ze)會造(zao)成結合面(mian)變形，出現漏氣或漏油(you)(you)現象(xiang)。量孔類(lei)零(ling)件(jian)擰(ning)(ning)(ning)緊力(li)矩(ju)(ju)一般(ban)(ban)在1.5N.m～3.0N.m之間, 擰(ning)(ning)(ning)緊力(li)矩(ju)(ju)過大會損壞螺紋，導致(zhi)零(ling)件(jian)變形，甚至產生金屬屑(xie)，造(zao)成二次污染，影響化油(you)(you)器(qi)性能。
4：在清洗化油器過程中，如發現化油器浮子室內有較多沉積物時，往往是由于汽油濾清器失效造成的。此時要對汽油濾清器進行檢查，如確認其失效則需清洗或更換新的汽油濾清器。
5：如長時(shi)(shi)間不(bu)使用摩托車，需將化油器(qi)(qi)浮(fu)子(zi)室(shi)內燃(ran)油放(fang)盡(jin)，以防汽油膠質(zhi)沉積(ji)凝(ning)結(jie)，造成化油器(qi)(qi)故障。另外，要特別強調(diao)的(de)是：由于怠(dai)(dai)速(su)調(diao)節螺(luo)釘(ding)的(de)位置對摩托車排(pai)放(fang)、怠(dai)(dai)速(su)、過渡(du)、油耗等性能(neng)均有重要的(de)影響(xiang)。化油器(qi)(qi)清洗時(shi)(shi)一般禁止動(dong)怠(dai)(dai)速(su)空(kong)氣調(diao)節螺(luo)釘(ding)（見(jian)圖）。如確需拆卸怠(dai)(dai)速(su)空(kong)氣調(diao)節螺(luo)釘(ding)時(shi)(shi)，應先(xian)將調(diao)節螺(luo)釘(ding)擰(ning)到底，記住擰(ning)進圈(quan)數（精確到1/8圈(quan)），裝配時(shi)(shi)按原圈(quan)數返回。
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